دانشجو فور یو

مرکز دانلود پایان نامه ,پروژه,تحقیق,مقالات و........

دانشجو فور یو

مرکز دانلود پایان نامه ,پروژه,تحقیق,مقالات و........

دانلود پروژه کنترل موتورهای القایی ، اینورتر- تبدیل ac به dc

چکیده:
امروزه کنترل موتورهای القایی به دلیل مزایای زیاد این موتورها نسبت به موتورهای جریان مستقیم روز به روز از اهمیت بیشتری برخوردار می گردد.
در این پایان نامه روشهای مختلف کنترل دور و گشتاور موتورهای القایی و کاربردهای آن مورد بررسی قرار گرفته است.
در فصل اول مدارهای موردنیاز برای کنترل موتورهای القایی شامل مدارهای فرکانس متغیر که خود شامل اینورتورهای منبع ولتاژ، اینورتورهای منبع جریان می باشند معرفی و بررسی شده اند.
در فصل دوم روش های مختلف کنترل موتورهای القایی مورد بحث قرار گرفته است. در ابتدا اصول کنترل دور و سپس روشهای مختلف کنترل v/f ثابت کنترل لغزش و کنترلهای برداری مورد بحث قرار گرفته است.
در فصل سوم به روشهای مکانیکی و الکتریکی کنترل دبی در پمپها پرداخته ایم و با مقایسه هر دو روش الکتریکی و مکانیکی به این نتیجه می رسیم که استفاده از روش الکتریکی مناسبتر است.
در فصل چهارم به کاربردهای AC درایوها در پمپ های آبیاری و آبرسانی . انواع روشهای مختلف بکارگیری کنترل دور برای پمپ مورد بررسی قرار گرفته است.
در فصل پنجم صرفه جویی انرژی در موتورهای القایی از طریق استفاده از کنترل دور و انواع روشهای افزایشی راندمان، گشتاور و ضریب قدرت مورد بررسی قرار گرفته است.

 موتور القایی

فهرست مطالب دانلود پروژه کنترل موتورهای القایی ، اینورتر- تبدیل ac به dc:
فصل اول-مدارهای موردنیاز برای کنترل موتور القایی
اینورتر
۱-۱- اینورتر پل تکفاز
۱-۲- اینورتر تکفاز PWM
۲- اینورترهای سه فاز
۳- اینورتر با تشدید سری
۴- اینورترهای منبع جریان
۴-۱- اینورتر منبع جریان سه فاز
۵- منابع جریان
۵-۱- مدولاسیون پهنای پالس در یک اینورتر منبع جریان تریستوری
۶- مقایسه محرکه های اینوتر منبع جریان و ولتاژ

فصل دوم – کنترل موتور القایی
مقدمه
۱- اصول کنترل سرعت موتورهای القایی
۲- کنترل لغزش
۳- روشهای کنترلی موتورهای القایی، کنترل کننده اسکالر
۴- کنترل کننده اسکالر درایوهای موتور القایی با اینورتر VSI
۴-۱- کنترل کننده سرعت، مدار باز
۴-۲- کنترل کننده سرعت مداربسته با محدود کننده جریان
۵- کنترل کننده سرعت مدار باز، در شیراط کنترل V/F
۶- کنترل برداری
۶-۱- انواع روشهای کنترل برداری
۶-۲- کنترل برداری مستقیم با جهت یابی شار فاصه هوایی و اینورتر PWM با جریان کنترل کننده
۶-۳- کنترل کننده برداری مستقیم با جهت یابی شار استاتور
۶-۴- کنترل برداری غیر مستقیم با جهتیابی شار رتور و اینوتر PWM با جریان کنترل شده
۶-۵- کنترل برداری با اینورترها PWM و در شرایط کنترل ولتاژ
۶-۶- کنترل برداری با استفاده از اینورتر CSI

فصل سوم – روشهای الکتریکی و مکانیکی کنترل دبی در پمپها
چکیده
۱- مقدمه
۲- استخراج رابطه میان گشتاور، سرعت و دبی یک پمپ
۳- ارزیابی به کارگیری شیر فلکه به عنوان روش معمول کنترل دبی پمپ
۴- ارزیابی روش کنترل دور موتور القایی به منظور کنترل دبی سیال
۵- مقایسه نتایج حاصل از روشهای مختلف کنترل دبی سیال
۶- ارزیابی اقتصادی به کارگیری ASD
نتایج

فصل چهارم – کاربرد AC درایوها در پمپ های آبیاری و آبرسانی
مقدمه
۱- مشخصه های سیستم پمپ و بار و طبقه بندی پمپ ها
۲- مشخصه پمپ های روتو دینامیک
۳- تاثیر سرعت متغیر پمپ روی منحنی عملکرد آن
۴- پرفورمنس مکش پمپ (NPSH)
۵- نیازهای عملیاتی پمپ ها
۶- راندمان پمپ
۷- پمپ های موازی
۸- کنترل on/off پمپ های موازی
۹-۱- کنترل فلو با روش شیر کنترل
۹-۲- کنترل فلو با روش شیر BYPASS
۹-۳- کنترل فلو توسط درایوهای دور متغیر
۱۰- آبیاری در مزارع (Irrigation)
۱۱- روشهای مختلف استفاده از درایو برای کنترل پمپ
۱۱-۱- روش مالتی مستر Multi Master
۱۱-۲- روش Multi Follower
۱۱-۳- تشریح عملکرد کنترل در روش Advance level Control

فصل پنجم
مقدمه
۱- مصرف انرژی در موتورهای الکتریکی
۲- موانع در سیاستگذاری انرژی
۳- انتخاب موتور مناسب
۳-۱- تطابق موتور و بار
۳-۲- موتورهای با راندمان بالا
۴- اقدامات مورد نیاز برای بهبود عملکرد سیستمهای مرتبط با الکتروموتورها
۴-۱- کیفیت توان Power Quality
۴-۲- تثبیت ولتاژ شبکه
۴-۳- عدم تقارن فاز
۴-۴- ضریب قدرت
۵- روشهای عملی برای افزایش بازدهی موتور
۶- دستورالعملهای لازم برای بهبود عملکرد موتورهای الکتریکی
۷- دسته بندی اقدامات لازم برای بهینه سازی مصرف انرژی
۸- تکنولوژی الکترونیک قدرت و درایوهای AC
۹- کنترل کننده دور موتور
۱۰- مزایای استفاده از کنترل کننده های دور موتور
۱۱- مدیریت بهینه سازی مصرف انرژی و نقش کنترل کننده های دور موتور
۱۲- پمپها و فنها
۱۳- قوانین افینیتی در کاربردهای پمپ و فن
۱۴- محاسبات صرفه جویی انرژی در فن
۱۵- یک مطالعه موردی در ایران
۱۶- سیستمهای تهویه مطبوع
۱۷- ماشین تزریق پلاستیک
۱۸- صرفه جویی انرژی در تاسیسات آب و فاضلاب
۱۹- کمپرسورها
۲۰- نیروگاه ها
۲۱- سیمان
۲۲- قابلیتهای کنترل کننده دور موتور مدرن
۲۲-۱- نرم افزار کاربردی کنترل پمپ و فن
۲۲-۲- نرم افزار کاربردی کنترل سطح پیشرفته
۲۲-۳- نرم افزار کنترلی Master Follower
۲۳- درایوهای دور متغیر VACON مصداقی از درایوهای مدرن
۲۴- مسائلی که درایوهای دور متغیر به وجود می آورند

نوع فایل : ورد (doc)

حجم فایل : ۴٫۴ مگابایت (zip)

تعداد صفحات : ۱۸۸ صفحه


پروژه کنترل موتور القایی با اینورترها و مبدل ac و شبیه سازی با متلب

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: کنترل موتورهای القایی با اینورترها و مبدل های AC و شبیه سازیی آن با MATLAB SIMULINK
دسته: مهندسی برق
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 89
______________________________________________________
پیشگفتار:
با توجه به توسعه روزافزون کاربرد الکترونیک در بحث قدرت، در فصل اول، به بررسی عملکرد عناصر الکترونیک قدرت می پردازیم. با توجه به اینکه یکی از مباحث مهم، کنترل توان الکتریکی سیستمهای گرداننده موتور الکتریکی است، لازم است که ابتداٌ به بررسی موتور القایی و نحوه عملکرد و خصوصیات آن بپردازیم. در فصل سوم در مورد کنترل موتورهای القایی با کنترل کننده های ولتاژ AC بحث می کنیم .
در فصل بعد به کنترل موتورهای القایی با اینورترها میپردازیم که همان مبدل فرکانسی میباشد.
فصل آخر پروژه که قسمت اصلی این پروژه است، شبیه سازی مبدلها و اینورترها جهت کنترل موتور القایی با متلب میباشد که به شبیه سازی برشگرهای تک فاز و سه فاز وهمچنین به شبیه سازی ابنورترهای تکفاز و سه فاز پرداخته است.
 مقدمه کلی
موتورهای القایی بخصوص موتورهای قفس سنجابی مزایای نسبت به موتورهای dc دارند مواردی نظیر نیاز به نگهدارندی کمتر ، قابلیت اطمینان بالاتر ، هزینه ، وزن ، حجم واینرسی کمتر ، راندمان بیشتر ، قابلیت عملکرد در محیط های با گرد غبار و در محیط های قابل انفجار را می توان نام برد . مشکل اصلی موتورهای dc  وجود کمو تا تور و جاروبک است ، که نگهداری زیاد و پر هزینه و نا مناسب بودن عملکرد موتور در محیط های با گرد و غبار بالا و قابل انفجار را بدنبال دارد. با توجه به مزایای فوق در تمامی کار بردها ، موتور های القایی به طور وسیع بر سایر موتورهای الکتریکی ترجیح داده می شوند . با اینحال تا چندی پیش از موتورهای القایی فقط در کاربردهای سرعت ثابت استفاده شده است و در کار بردهای سرعت متغیر موتورهایdc  ترجیح داده شده اند . این امر ناشی از آنست که روشهای مرسوم در کنترل سرعت موتورهای القایی هم غیر اقتصادی و هم دارای راندمان کم بوده است. 
با بهبود در قابلیت ها و کاهش در هزینه تریستور ها واخیرا در ترانزیستورها ی قدرت و GTO ها امکان ساخت محرکه های  سرعت متغیر بااستفاده از موتورهای القایی بوجود آمده است که در  برخی موارد حتی از نظر هزینه و عملکرد از محرکه های با موتور dc نیز پیشی گرفته اند . در نتیجه  این  پیشرفتها ، محرکه های موتورهای القایی در برخی کار بردهای سرعت متغیر بجای محرکه های dc مورد استفاده قرار گرفته اند . پیش بینی می شود در آینده موتور های القایی بطور گسترده در  محرکه های سرعت متغیر مورد استفاده قرار خواهند گرفت.

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید